Il premio ATECAP, giunto ormai alla quinta edizione, è aperto a tutti i produttori di calcestruzzo associati e conferisce riconoscimenti alle imprese che abbiano attuato concreti miglioramenti nell’ambito della sicurezza, della sostenibilità ambientale, dell’innovazione tecnica e tecnologica, della comunicazione.
Unical ha ricevuto il premio per la categoria comunicazione grazie al suo “Progetto H2NO”, nato per dire basta alle aggiunte d’acqua in cantiere. Il calcestruzzo Unical viene prodotto secondo procedure controllate e certificate e viene consegnato in cantiere, perfettamente lavorabile, in betoniere sigillate.
La strategia di comunicazione del progetto si è basata sulla sensibilizzazione e sulla formazione del personale Unical e della clientela, attraverso workshop, meeting, roadshow ed una campagna stampa mirata su riviste specializzate del settore. I principali elementi di comunicazione a supporto dell’iniziativa sono stati: brochure dedicate, pagine web dei siti Unical e Buzzi Unicem, gadget, allestimento automezzi di cantiere ed adesivi ad hoc sui serbatoi dell’acqua delle betoniere.
Unical è stata premiata in occasione del congresso ATECAP che si è tenuto a Milano lo scorso 18 e 19 novembre.

I primi lavori per la realizzazione di una metropolitana a Torino risalgono agli anni Trenta, ma bisogna attendere la fine dell'anno Duemila per assistere all'avvio della costruzione effettiva della linea 1.
La realizzazione della linea 1 della metropolitana ha costituito l'occasione per effettuare una riorganizzazione generale del trasporto pubblico collettivo, e rendere possibile un ridisegno urbano secondo criteri indirizzati al miglioramento della qualità della vita, alla diminuzione del traffico automobilistico e alla fruibilità dello spazio pubblico. Veicoli leggeri, frequenti e senza conducente per ridurre al minimo i tempi d’attesa puntano a promuovere una mobilità interna più sostenibile.
Nel dicembre 2006 sono stati avviati i lavori di prolungamento della Linea 1 con un'estensione del percorso da Marconi a Lingotto che include sei stazioni: Marconi, Nizza, Dante, Carducci/Molinette, Spezia e Lingotto.
Buzzi Unicem ha contribuito a questo progetto di trasformazione urbana con la fornitura di oltre 60.000 m3 di calcestruzzo effettuata nell'ottica della massima assistenza e consulenza rivolta al cliente, anche grazie alle nuove figure professionali di Assistente Tecnico di Cantiere. Sono stati così forniti calcestruzzi Rck 35 in classe di consistenza S5 e calcestruzzi "su misura" per meglio soddisfare le esigenze dettate dalla tipologia di scavo e legate alla velocità di avanzamento della Talpa (TBM).
Il nuovo tratto verrà inaugurato nel 2011, in occasione dei festeggiamenti per i 150 anni dell’Unità d’Italia.

E' stato presentato oggi, in occasione dell'Assemblea degli Azionisti, il Bilancio di Sostenibilità 2009.
Il report presenta le performance sociali, ambientali ed economiche relative alle attività del gruppo durante il 2009.
Come nelle passate edizioni, il Bilancio di Sostenibilità 2009 aderisce alle linee guida del GRI (Global Reporting Initiative) ed ottiene, anche quest’anno, il raggiungimento del massimo livello di applicazione A+.

Il raggiungimento del livello A+ conferma l’impegno dell’azienda nel voler limitare gli impatti ambientali ed il rafforzamento del rapporto e della collaborazione con le comunità locali.
Il Bilancio di Sostenibilità viene stampato in due lingue: italiano e inglese.

Unical, la società del gruppo Buzzi Unicem che produce calcestruzzo preconfezionato in Italia, ha accolto le recenti normative italiane ed europee come spinta positiva per ottimizzare il processo produttivo e ha dato vita al Progetto H2NO per dire basta alle aggiunte d’acqua in cantiere.

Il progetto ribadisce l’impegno dell’azienda nel fornire il calcestruzzo preconfezionato secondo procedure controllate e certificate: il prodotto viene consegnato in cantiere, perfettamente lavorabile, in betoniere sigillate. Questo procedimento assicura che il calcestruzzo resti conforme alle classi di resistenza, esposizione e consistenza prescritte, evitando che venga alterato in cantiere con pericolose aggiunte d’acqua che ne compromettono la resistenza con conseguenti effetti irreparabili sulla durabilità della costruzione.